На оригинале не семненно бы поставил "пешку" 6,5х16 на стальных дисках см. А у него получается что водительская дверь намного меньше пассажирской? Из-за крепления запаски. Кстати, если снять запаску и отбалгарить металлич вставку уголок на кузове , то получается проём точно под правую дверь
Сможете догадаться, что на фото — старый советский вездеход?
Довольно старый, но еще не всеми забытый ГАЗ выпускался с по год получит новую жизнь. Представители петербургской фирмы Truck Garage решили возродить внедорожник и уже представили изображения, каким он может стать. По предварительным данным, всего будет произведено 12 машин. Новый внедорожник будут выпускать в трех версиях — пикап, хардтоп отсутствие средней стойки и кабриолет.
Этот пикап, замеченный на днях на киевских дорогах, вызывает двоякое чувство: вроде бы Land Rover Defender, но в то же время и ГАЗ Оказывается, так оно и есть. Как бы это странно не выглядело, но в этой машине объединились два этих известных внедорожника. От «уазика» взяли ходовую, правда спереди установили пружины вместо рессор. Капот также «шестьдесят девятого», но уже расширенный — здесь 12 вертикальных прорезей в решетке радиатора, а не 8.
- Я с отцом давно хотели приобрести настоящий джип, в основном рассматривали УАЗы.
- Любовь к технике передалась Денису от отца и деда. Прочитав в десятом классе о ГАЗ, молодой человек загорелся идеей сделать из «козлика» автомобиль мечты.
- Советские внедорожники ГАЗ в Исландии — стране льда и огня. Советский Союз в больших количествах поставлял на остров шасси с передним оперением, а кузова изготавливались уже на месте местными предприятиями.
Его называют «Козлик» или «Газик». Несмотря на солидный возраст, эта модель по сей день встречается на дорогах. Причем некоторые экземпляры еще очень даже «живенькие».